【導(dǎo)讀】： 開始正式鋪軌，按照工程計劃，京沈客專河北段鋪軌工程將于2018年2月鋪設(shè)至興隆西站，在完成軌道應(yīng)力放散及精調(diào)工作以后，進而為2018年下半年承德南至冀遼省界之間先期進行設(shè)備聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定基礎(chǔ)，河北承德地區(qū)跨入高鐵時代的步伐越來越近。 據(jù)介紹，京沈客專（河北段）...
河北刺絲滾籠廠家從北京鐵路局獲悉，北京至沈陽鐵路客運專線(簡稱：京沈客專)河北段于11月2日開始正式鋪軌，按照工程計劃，京沈客專河北段鋪軌工程將于2018年2月鋪設(shè)至興隆西站，在完成軌道應(yīng)力放散及精調(diào)工作以后，進而為2018年下半年承德南至冀遼省界之間先期進行設(shè)備聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定基礎(chǔ)，河北承德地區(qū)跨入高鐵時代的步伐越來越近。
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據(jù)刺絲滾籠廠家了解，京沈客專(河北段)由遼寧段大平房鋪軌基地開始至梨花頂隧道出口，共計鋪軌382公里，其中正線371公里、站線11公里，沿途分別經(jīng)過平泉北、承德縣北、承德南、安匠、興隆西5站。按照工程計劃，京沈客專河北段鋪軌工程，將于2018年2月鋪設(shè)至興隆西站。
北京市鐵路局刺絲滾籠廠家表示，京沈客運專線地處華北地區(qū)北部和東北地區(qū)西部，是連結(jié)華北、華東、中南與東北經(jīng)濟區(qū)的紐帶。京沈客運專線開通運營后，將是繼津秦客運專線后又一條進出關(guān)客運大通道。屆時，北京至沈陽間列車運行時間將壓縮至2.5小時之內(nèi)，北京至哈爾濱4小時到達。
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